• Ruta gigantică a etanolului produs de cărbune pentru spațiul de etanol combustibil este lider

Ruta gigantică a etanolului produs de cărbune pentru spațiul de etanol combustibil este lider

În comparație cu țările străine, piața de etanol de combustibil este uriașă, iar în prezent este monopolizată de etanolul din biomasă. Cărbune-la-etanol este de așteptat să devină următoarea direcție cheie de dezvoltare a următoarei industriei chimice a cărbunelui după petrolul de producere a cărbunelui, cărbune-la-gaz, cărbune-la-olefină și cărbune-la-etilen glicol și să concureze direct pentru etanol din biomasă cu avantajul său semnificativ de cost.

Vedere de bază

Piața de etanol de combustibil din țara mea are un spațiu imens și, pe termen lung, are un deficit de cerere de aproape 9,4 milioane de tone. Etanolul combustibil poate face benzina mai suficientă, în același timp, o bună rezistență la explozie și a fost promovată pe scară largă la nivel global. În 2016, producția de etanol combustibil a țării mele a fost de numai 2,6 milioane de tone, comparativ cu 42,66 milioane de tone a Statelor Unite și 17,44 milioane de tone în Brazilia, care avea spațiu imens de dezvoltare. În perioada de mijloc, „al 13-lea plan cincinal” al Biroului pentru Energie a propus ca până în 2020 producția de etanol combustibil al țării mele să fie de 4 milioane de tone, o creștere cu 54% față de creșterea actuală. Decalajul cererii de etanol. În plus, tarifele la importul de etanol și promovarea pilot a benzinei etanol vor fi favorabile pentru cererea internă de etanol.

Avantajul de cost al etanolului de cărbune este evident, cu un cost de 300 de yuani/tonă până la 800 de yuani/tonă decât costul etanolului glicotic. Cele două rute de proces ale etanolului de separare a etanolului de combustibil și cărbunelui-etanol, au calculat costul etanolului din biomasă la 4700-5600 de yuani (generația G1 4709 yuani/tonă, generația G1.5 5275 yuani/tonă, generația G2 5588 yuani/ tonă); în timp ce costul etanolului produs de cărbune este, în general, între 4000-4200 de yuani (IFP gaz sintetic direct hidrogen răcoritoare 4071 de yuani/tonă, hidrogenare directă a acidului acetic chimic Portal de 4084 de yuani/tonă, hidrogenare extinsă hidrogen hidrogen ester hidrogen hidrogenare 4201 yuani/tonă, mediu - tehnologia solubilă acetat de hidrogen 4104 yuani/tonă), chiar și după luarea în considerare a factorilor cum ar fi subvențiile pentru etanol alimentar și reducerea taxelor de consum, cărbune-la-etanol are încă un avantaj semnificativ de cost, cu o diferență de cost de cel puțin aproximativ 300 de yuani/tonă. Maximul poate ajunge la aproximativ 800 de yuani/tonă.

Subvențiile pentru etanol biomantic au scăzut, iar etanolul produs de cărbune este de așteptat să apară cu un avantaj de cost. În viitor, etanolul din biomasă se poate confrunta cu următoarele riscuri: (1) Subvențiile fiscale au continuat să scadă, iar subvențiile pentru etanol din cereale au scăzut de la 1883 de yuani/tonă în 2005 până în 2016 fără subvenții, iar profitul poate fi deteriorat; (2) Motorul reformei din partea ofertei agricole Pentru destockarea porumbului, prețul porumbului va crește costul etanolului de porumb dacă fundul porumbului este atins. În schimb, cărbune-la-etanol are încă un avantaj competitiv chiar și fără subvenție. În plus, raportul capacității de producție a etanolului biologic și a etanolului produs de cărbune în viitor este de aproximativ 3: 1. Considerăm că concurența dintre companiile de cărbune și etanol nu va fi prea acerbă și se așteaptă să înlocuiască etanolul biologic mai mare. cu un avantaj de cost.


Ora postării: 15-03-2023