Structura generală a industriei de etanol de biocombustibil a fost stabilită la Convenția Națională. Întâlnirea a cerut aderarea la controlul cantității totale, a punctelor limitate și a accesului echitabil, utilizarea adecvată a capacității de producere a alcoolului inactiv, distribuția adecvată a producției de etanol pentru combustibilul din cereale, accelerarea construcției proiectelor de etanol combustibil de manioc și efectuarea demonstrațiilor de industrializarea etanolului combustibil din paie și gaze de eșapament din industria siderurgică. În cadrul ședinței s-a decis extinderea promovării și utilizării benzinei etanol pentru vehicule într-o manieră ordonată. Pe lângă 11 provincii pilot, cum ar fi Heilongjiang, Jilin și Liaoning, va fi promovată în continuare în 15 provincii, inclusiv Beijing, Tianjin și Hebei în acest an.
Benzina etanol este un combustibil mixt format prin adăugarea unei cantități adecvate de etanol la benzină, care poate îmbunătăți eficient performanța și calitatea produselor petroliere, poate reduce emisiile de poluanți precum monoxidul de carbon și hidrocarburile și este o energie curată care îmbunătățește mediul. ; Sursa de etanol este convenabilă și directă și poate fi obținută prin metode precum fermentarea cerealelor sau sinteza chimică. Promovarea benzinei etanol poate reduce dependența și consumul de petrol și gaze naturale și poate atenua deficitul de resurse meteorologice de petrol în timpul încălzirii în această iarnă și primăvara viitoare.
Promovarea utilizării benzinei etanol pentru vehicule este o măsură strategică a țării și este, de asemenea, un proiect sistematic complex. Departamentele de stat relevante au avansat în mod constant de mulți ani. Încă din iunie 2002, 8 ministere și comisii, inclusiv fosta Comisie de Stat de Planificare și Comisia Economică și Comercială de Stat, au formulat și au emis Programul pilot pentru utilizarea benzinei etanol pentru vehicule și normele de implementare pentru utilizarea pilot a benzinei etanol pentru vehicule. . În cinci orașe, inclusiv Zhengzhou, Luoyang, Nanyang din Henan, Harbin și Zhaodong din Heilongjiang, a fost realizat un proiect pilot de un an privind utilizarea benzinei etanol pentru vehicule. În februarie 2004, 7 ministere și comisii, inclusiv Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă, au emis o notificare privind tipărirea și distribuirea „Planului pilot de extindere a benzinei etanol pentru vehicule” și a „Regulilor de implementare pentru extinderea programului pilot de benzină etanol pentru vehicule”. ”, extinzând domeniul de aplicare al pilotului la Heilongjiang și Jilin. , provinciile Henan și Anhui pentru a promova benzina etanol pentru vehicule în întreaga provincie. În zona pilot este stabilită o zonă închisă de demonstrare a aplicației. În zona închisă de demonstrație a aplicațiilor, din amonte de industrie, este obligatoriu ca uleiul uzat să poată fi folosit doar ca materie primă pentru biomotorină, iar fabrica de biomotorină este închisă și furnizată pentru a limita prețul de hype, astfel încât să faciliteze -supravegherea si utilizarea santierului. Biomotorina produsă de întreprinderile de biomotorină care îndeplinesc standardele poate fi închisă în lanțul de petrol și petrochimice din apropiere, iar amestecarea în rafinărie poate fi finalizată. Implementarea în aval a motorinei petrochimice fără biomotorină nu va intra pe piață pentru vânzare. Același lucru este valabil și pentru etanolul de combustibil, unde managementul închis obligatoriu este implementat de la sursă până la consumator. În general, munca-pilot privind utilizarea benzinei etanol pentru vehicule a atins obiectivele așteptate. Lucrările pilot au decurs fără probleme. Benzina etanol folosită în vehicule a fost recunoscută de consumatori în zonele închise. Numărul de vehicule care utilizează benzină etanol a crescut constant, iar vânzările de benzină etanol au fost stabile. Lift.
În septembrie 2017, cincisprezece departamente, inclusiv Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă și Administrația Națională a Energiei, au emis în comun „Planul de implementare privind extinderea producției de etanol biocombustibil și promovarea utilizării benzinei etanol pentru vehicule”, care a fost propus să fie utilizat la nivel național de către 2020. Benzina etanol pentru vehicule a atins practic o acoperire completă.
Rezultatele experimentale existente arată că utilizarea rațională a benzinei etanol poate reduce într-o anumită măsură emisiile de poluanți (în principal monoxid de carbon și hidrocarburi) în evacuarea autovehiculelor și poluarea atmosferei. Concluzia preliminară este că benzina etanol pentru vehicule este potrivită pentru utilizare în țara mea, iar beneficiile pentru mediu ale utilizării benzinei etanol pentru vehicule depășesc dezavantajele. Promovarea utilizării etanolului combustibil denaturat are beneficii sociale și de mediu bune și este benefică pentru dezvoltarea durabilă a întregii economii, progresul social și mediu. Îmbunătățirea calității are un mare efect de promovare.
În plus, producția de cereale a țării mele a avut recolte extraordinare an de an. Asigurând, în același timp, aprovizionarea pieței, a adus și probleme precum inventarul ridicat al politicilor, care a trezit o mare atenție din toate categoriile sociale. Autoritățile locale relevante și experții au oferit sugestii și sugestii. Se sugerează să se facă referire la experiența internațională pentru a extinde producția și consumul de etanol de biocombustibil, pentru a ajusta oferta și cererea de alimente, pentru a elimina în mod eficient alimentele care depășesc termenul limită și depășesc standardul, pentru a îmbunătăți nivelul de securitate alimentară națională și pentru a promova reforma structurală a ofertei agricole. Acesta este și motivul decisiv al deciziei țării de a promova utilizarea benzinei etanol pentru vehicule.
Vor exista două schimbări importante în viitor: (1) utilizarea alimentelor nu va fi folosită numai pentru alimente, vor exista mai multe proiecte de etanol de combustibil care pot fi realizate din alimente, iar politica trecută este de a nu concura cu altele pentru alimente; (2) etanolul poate fi adăugat în general 10%, prețul etanolului este de 30% până la 50% din benzină, iar emisiile de poluanți sunt relativ scăzute. Această tehnologie, care este utilizată pe scară largă în țări străine, a fost demonstrată în China de mai bine de zece ani și poate fi în sfârșit industrializată. Judecând după situația actuală, în ultimii zece ani, munca-pilot privind utilizarea benzinei etanol pentru vehicule a atins obiectivul așteptat. Este de așteptat ca numărul de vehicule care folosesc benzină etanol să crească constant în viitor, iar cererea de benzină etanol se va extinde, de asemenea. Va veni epoca de aur.
Ora postării: 29-jun-2022